Tank 300
Мы создаем для Вас самые лучшие решения
ДВС 218 л.с.
ДВС 218 л.с. + AКПП
АКПП
Stage 1
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
Stage 1
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
15 000 руб
Stage 1 + АКПП
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
Stage 1 + АКПП
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
2.0t
218 л.с. + 37 л.с. -> 255 л.с.
380 Нм + 88 Нм -> 468 Нм
25 000 руб
АКПП
АКПП
15 000 руб
Tank 300
Ключевые улучшения после чип‑тюнинга
Прирост мощности и крутящего момента:
Улучшение динамики разгона:
Отклик педали газа:
Устранение «турбоямы»
Оптимизация работы трансмиссии АКПП:
После чип‑тюнинга Tank T300 демонстрирует:
Безопасность изменений:
Важно отметить: тюнинг позволил значительно улучшить динамические характеристики автомобиля, повысить комфорт и отзывчивость управления без серьёзных вмешательств в механическую часть. Прирост мощности и крутящего момента существенен.
Прирост мощности и крутящего момента:
- более интенсивный разгон без ощущения «недостатка тяги»;
- уверенное движение с полной загрузкой и на затяжных подъёмах.
Улучшение динамики разгона:
- плавный, но энергичный набор скорости на всех передачах;
- лёгкость выполнения обгонов на трассе;
- уверенный старт с места и ускорение в городском потоке.
Отклик педали газа:
- устранение задержки («задумчивости») при нажатии на педаль;
- сокращение времени между командой водителя и реакцией двигателя;
- точное дозирование тяги при плавном и резком ускорении;
- предсказуемое поведение автомобиля в разных режимах движения.
Устранение «турбоямы»
- минимизация задержки включения турбины;
- ровная тяга уже с низких оборотов;
- плавное нарастание мощности без скачков и провалов;
- стабильная работа двигателя при смене режимов движения.
Оптимизация работы трансмиссии АКПП:
- плавные переключения без рывков и толчков;
- сокращение времени смены ступеней;
- улучшенная синхронизация двигателя и трансмиссии;
- предсказуемое поведение коробки при резких ускорениях и замедлениях;
- минимизация задержек при переходе на пониженную передачу;
- устранение «поисков» оптимальной передачи в городском цикле;
- более адекватная работа в режимах интенсивного разгона и торможения.
После чип‑тюнинга Tank T300 демонстрирует:
- прирост динамики — быстрый разгон, уверенное поддержание скорости, лёгкость обгонов;
- повышенную отзывчивость — мгновенный отклик на педаль газа, устранение «турбоямы»;
- комфорт вождения — плавная работа трансмиссии, снижение вибраций и шумов;
- универсальность — оптимальные характеристики для города, трассы и бездорожья;
- сохранность ресурса — все изменения в рамках штатных параметров двигателя и КПП (при корректной настройке).
Безопасность изменений:
- работа в пределах допустимых параметров производителя;
- сохранение заводских алгоритмов защиты от перегрузок.
Важно отметить: тюнинг позволил значительно улучшить динамические характеристики автомобиля, повысить комфорт и отзывчивость управления без серьёзных вмешательств в механическую часть. Прирост мощности и крутящего момента существенен.
Контакты
Информация для посетителей
Информация для посетителей
Вся информация на сайте:технические характеристики, фото, наличие на складе, стоимость товаров — носит информационный характер ине является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
2025 TURBOCODE