GAC GS4
Мы создаем для Вас самые лучшие решения
ДВС 170 л.с.
ДВС 170 л.с. + РКПП
РКПП
ДВС 231 л.с.
ДВС 231 л.с. + АКПП
АКПП
Stage 1
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
Stage 1
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
15 000 руб
Stage 1 + РКПП
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
Stage 1 + РКПП
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
1.5t
170 л.с. + 36 л.с. -> 206 л.с.
250 Нм + 68 Нм -> 318 Нм
15 000 руб
РКПП
РКПП
12 000 руб
Stage 1
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
Stage 1
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
15 000 руб
Stage 1 + АКПП
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
Stage 1 + АКПП
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
2.0t
231 л.с. + 36 л.с. -> 275 л.с.
380 Нм + 68 Нм -> 436 Нм
24 000 руб
АКПП
АКПП
14 000 руб
GAC GS4
Ключевые улучшения после чип‑тюнинга
Сокращение времени разгона:
Улучшенный отклик педали газа:
4. Оптимизация работы АКПП:
После чип‑тюнинга GAC GS4 демонстрирует:
Важные условия для достижения результата
Топливо — использовать бензин не ниже АИ‑95 (рекомендуется АИ‑98 для турбированных двигателей).
Безопасность изменений:
Чип‑тюнинг GAC GS4 — это эффективное решение для:
Сокращение времени разгона:
- уверенное ускорение на всех передачах;
- повышенная эффективность обгонов на трассе;
- улучшенная динамика в городском режиме (старт со светофора, перестроения).
Улучшенный отклик педали газа:
- существенное снижение эффекта «турбоямы»;
- плавное и линейное нарастание тяги без провалов;
- точное дозирование мощности при разных режимах ускорения;
- предсказуемое поведение автомобиля при резких манёврах.
4. Оптимизация работы АКПП:
- сокращение времени смены ступеней;
- улучшенная синхронизация двигателя и трансмиссии;
- минимизация задержек при переходе на пониженную передачу;
- предсказуемое поведение коробки при резких ускорениях и замедлениях;
- повышенный комфорт при движении в смешанном цикле (город + трасса).
После чип‑тюнинга GAC GS4 демонстрирует:
- прирост динамики — автомобиль разгоняется быстрее, увереннее держит скорость, легче выполняет обгоны;
- повышенный комфорт — плавная работа РКПП и отсутствие рывков делают езду приятнее;
- улучшенную управляемость — мгновенный отклик на команды водителя повышает уверенность за рулём;
- сохранность ресурса — все изменения выполнены в безопасных пределах штатных параметров двигателя и КПП;
- универсальность — улучшенные характеристики в разных режимах езды.
Важные условия для достижения результата
Топливо — использовать бензин не ниже АИ‑95 (рекомендуется АИ‑98 для турбированных двигателей).
Безопасность изменений:
- работа в рамках допустимых параметров производителя;
- не нарушены заводские алгоритмы защиты от перегрузок.
ВыводЧип‑тюнинг GAC GS4 — это эффективное решение для:
- раскрытия скрытого потенциала автомобиля;
- повышения комфорта и безопасности вождения;
- получения ощутимого прироста динамики с минимальным риском для агрегатов.
Ключевые улучшения после чип‑тюнинга
Сокращение времени разгона:
Улучшенный отклик педали газа:
4. Оптимизация работы АКПП:
После чип‑тюнинга GAC GS4 демонстрирует:
Важные условия для достижения результата
Топливо — использовать бензин не ниже АИ‑95 (рекомендуется АИ‑98 для турбированных двигателей).
Безопасность изменений:
Вывод
Чип‑тюнинг GAC GS4 — это эффективное решение для:
Сокращение времени разгона:
- уверенное ускорение на всех передачах;
- повышенная эффективность обгонов на трассе;
- улучшенная динамика в городском режиме (старт со светофора, перестроения).
Улучшенный отклик педали газа:
- существенное снижение эффекта «турбоямы»;
- плавное и линейное нарастание тяги без провалов;
- точное дозирование мощности при разных режимах ускорения;
- предсказуемое поведение автомобиля при резких манёврах.
4. Оптимизация работы АКПП:
- сокращение времени смены ступеней;
- улучшенная синхронизация двигателя и трансмиссии;
- минимизация задержек при переходе на пониженную передачу;
- предсказуемое поведение коробки при резких ускорениях и замедлениях;
- повышенный комфорт при движении в смешанном цикле (город + трасса).
После чип‑тюнинга GAC GS4 демонстрирует:
- прирост динамики — автомобиль разгоняется быстрее, увереннее держит скорость, легче выполняет обгоны;
- повышенный комфорт — плавная работа РКПП и отсутствие рывков делают езду приятнее;
- улучшенную управляемость — мгновенный отклик на команды водителя повышает уверенность за рулём;
- сохранность ресурса — все изменения выполнены в безопасных пределах штатных параметров двигателя и КПП;
- универсальность — улучшенные характеристики в разных режимах езды.
Важные условия для достижения результата
Топливо — использовать бензин не ниже АИ‑95 (рекомендуется АИ‑98 для турбированных двигателей).
Безопасность изменений:
- работа в рамках допустимых параметров производителя;
- не нарушены заводские алгоритмы защиты от перегрузок.
Вывод
Чип‑тюнинг GAC GS4 — это эффективное решение для:
- раскрытия скрытого потенциала автомобиля;
- повышения комфорта и безопасности вождения;
- получения ощутимого прироста динамики с минимальным риском для агрегатов.
Контакты
Информация для посетителей
Информация для посетителей
Вся информация на сайте:технические характеристики, фото, наличие на складе, стоимость товаров — носит информационный характер ине является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
2025 TURBOCODE